局就要給阿波羅十一號換一名指令長了。
那時候,我們還完全沒有接近過月球。纏繞機(jī)在1986年挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)爆炸之前,
美國還從來沒有在太空飛行中失淄博pet打包帶去過宇航員,但俄羅斯卻有人遇難。1971年,載有
3名宇航員的蘇聯(lián)“聯(lián)合號”飛船在進(jìn)入大氣層時突然失壓導(dǎo)致宇航員窒息身亡;
更早一些的是在1967年4月,在阿波羅一號飛船失火后幾個月,無錫 鋼制打包帶經(jīng)驗(yàn)豐富的著名宇
航員弗拉迪米爾’科馬諾夫在乘坐聯(lián)合一號抵達(dá)軌道時遇到了問題。宇航員和工程
師之前知道飛船有危險的缺陷,而科馬諾夫在一次夜晚聚會后告訴一位朋友說“這 次飛行我回不來了"。
“當(dāng)然他控制著自己的情緒優(yōu)質(zhì)打包帶生產(chǎn)廠家,在夫人面前完成了飛行準(zhǔn)備工作?！彼哪俏慌笥?說’但是’ 3我們有-小段時間軸在―起時,他完全崩浙了?！?br />當(dāng)朋友問他為什么不拒絕這次飛行,科馬諾夫回答說,如果那樣做的話,他的 朋友尤里‘加加林作為備份飛查打包帶使用行員就會喪命。加加林,他的任務(wù)就是替代他做任何 ,的工作。他們兩人都明白,勃列日涅夫和政治局已經(jīng)決定這次飛行必須按計(jì)劃 長!!且很可能這紗了能夠以進(jìn)人太空的方式來標(biāo)志性地紀(jì)念1917年革命50周年。 管他由了功的,但是到了臺灣 打包帶嗎太空中’―塊太陽能電池板未能打開,導(dǎo)致導(dǎo)航電腦和噴 、、足’結(jié)果飛船失去了控制。娜故障的情形進(jìn)行的計(jì)算表明,科馬諾夫有?
匆匆鉆進(jìn)巴士,卿了公共區(qū)域。
在接下來的空閑時間里,我偶然走進(jìn)了媒體中心’那里有六七個攝影人員和大
約40名記者’他們喝著從巨大的銀色飲料機(jī)里取來的百事可樂和咖啡,打發(fā)時間,
等待新聞。這場粗魯比賽的負(fù)責(zé)人,麥克.侯頓’一開始并未公布那位失事飛行員
的身份’因?yàn)轱w行員的父親和兩個兒子剛剛抵達(dá)雷諾鎮(zhèn),一個由飛行員所在隊(duì)伍領(lǐng)
隊(duì)、比賽主席和教士組成的處理委員會將與他們會面’他說一旦通知了飛行員家人
就會告訴我們消息。然后他就消失了,把媒體記者留在了炎熱的天氣里。在他大
搖大擺離開的時候,一個年輕漂亮、打扮人時的當(dāng)?shù)仉娨暸_女記者對著話筒說道:
“我會把我的紙條交給他,然后我們就可以^。